アジア ‐ 豪州定期コンテナ航路　新サービス開始

2006年01月05日

当社は、アジア(日本・韓国・中国)‐豪州定期コンテナ航路において、川崎汽船、日本郵船とともに3社共同で新ループを開設し、更に、3社はCOSCOが運航するループとスロット交換することで、2ループ体制によるサービスを開始します。
新サービスは、P&O Nedlloyd社のコンソーシアムからの脱退を機に、寄港地を整理して効率の良い配船を追求するものです。現行の3ループを2ループとしてコスト競争力を強化し、今後ともアジア‐豪州間にて充実したサービスを提供します。
各ループの変更点やサービス概要は、以下のとおりです。

【新サービスの概要】

サービス開始時期 : 2006年2月

新ループ AU2 (アジア－豪州航路)

P＆O Nedlloydが脱退し、商船三井・川崎汽船・日本郵船の3社で運航する。

現行の3隻に加え、川崎汽船・商船三井・日本郵船の3社共同で2,400TEU型2隻を追加投入。

寄港地を、ニーズと効率を勘案し変更。 　　　　　

投入船	2,400TEU型コンテナ船 5隻によるウィークリーサービス
寄港地(現行)	横浜 - 名古屋 - 大阪 - 釜山 - 基隆 - 香港 - 蛇口 - メルボルン - シドニー - ブリスベン - 横浜
寄港地(改編後)	横浜 - 名古屋 - 大阪 - 釜山 - 上海 - 南沙 - 蛇口 - 香港 - メルボルン - シドニー - ブリスベン - 横浜

　　　　　

ループ AU1 (中国－豪州航路)

COSCO運航。

ニーズと効率を考慮し、寄港地を変更。

船	1,700TEU型コンテナ船 5隻によるウィークリーサービス
寄港地(現行)	上海 - 厦門 - 南沙 - 香港 - シドニー - メルボルン - ブリスベン - 香港 - 上海
寄港地(改編後)	厦門 - 青島 - 上海 - 寧波 - シドニー - メルボルン - ブリスベン - 香港 - 厦門

ループ AU3 (北中国－豪州航路)

商船三井・川崎汽船・日本郵船･P&O Nedlloyd･COSCOの5社で運航していた本ループは休止。
（現寄港地 ： 新港 - 青島 - 上海 - 寧波 - メルボルン - シドニー - ブリスベン - 新港）