http://www.mol.co.jp/ir-j/index.html 2012-05-10 当サイトでは株主・投資家情報の更新情報をRSSでご提供していま す。RSSリーダーやRSS対応ブラウザにアドレスを登録することで、当サイトに アクセスすることなく、株主・投資家情報に関する更新状況を知ることができま す。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2012-05-10 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2012/j-pr-1236.html 2012-05-02 当社の所属する定期コンテナ船共同運航組織「G6アライアンス」は、今年2月8日付プレスリリースにて検討中とご案内しました北中国サービス（Loop2）の開始を見合わせ、アジア/北欧州航路の６つのループの運航継続を決定しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/kaisha/message.html 2012-04-27 社長からのメッセージを更新しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/zaimu/kessan.html 2012-04-27 2011年度（平成23年度）決算を発表しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2012/j-pr-1232.html 2012-04-23 当社は、次世代船構想「船舶維新」プロジェクトのシリーズ船「ISHIN-Ⅲ」の中核的要素技術である「高効率排熱エネルギー回収システム」を、2013年竣工予定の新造大型鉄鉱石専用船に搭載します。 http://www.mol.co.jp/ir-j/pdf/new_20120418.pdf 2012-04-18 当社の業績に関する一部報道について。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2012-04-06 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2012/j-pr-1224.html 2012-03-22 三井海洋開発株式会社（本社：東京都千代田区、社長：宮﨑俊郎、以下「三井海洋開発」）、三井物産株式会社（本社：東京都千代田区、社長：飯島彰己、以下「三井物産」）、株式会社商船三井（本社：東京都港区、社長：武藤光一、以下「商船三井」）及び丸紅株式会社（本社：東京都千代田区、社長：朝田照男、以下「丸紅」）の4社は、三井海洋開発が推進している、ブラジル沖合のプレソルト層下油田セルナンビ・スル鉱区向けFPSO（以下「本FPSO」）（注）の長期傭船事業に、三井物産、商船三井及び丸紅が出資することに合意し、本日付で関連契約書に調印しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2012/j-pr-1223.html 2012-03-22 本日、当社が運航する29万7千載貨重量トン級の鉄鉱石専用船”ORE SAO LUIS”（オア サンルイス） が、ユニバーサル造船株式会社 有明事業所にて竣工しました。同船は、Vale（ヴァーレ）社との長期輸送契約に基づき、ブラジル鉄鉱石輸送に従事します。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2012/j-pr-1221.html 2012-03-16 国土交通省東北運輸局　清谷伸吾（きよたに しんご）局長が当社に来訪され、当社が行った“客船「ふじ丸」による被災地航海”に対する感謝状贈呈式が執り行われました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2012/j-pr-1220.html 2012-03-16 本日、当社が運航する２２万５千載貨重量トン級の鉄鉱石専用船 ”TOM PRICE”（トム プライス）が、株式会社名村造船所 伊万里事業所にて竣工しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2012/j-pr-1219.html 2012-03-12 東日本大震災関係功労者関東運輸局長感謝状贈呈式にて、当社が行った“「ふじ丸」による被災地航海”に対して、同局神谷俊広（かみや としひろ）局長から感謝状が授与されました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2012/j-pr-1217.html 2012-03-09 　2009年に国土交通省の「船舶からのCO2削減技術開発支援事業」に採択された当社の「停泊中ゼロエミッションを目指したハイブリッド自動車船」は本日、「EMERALD ACE（エメラルド エース）」と命名された後、三菱重工業株式会社（大宮 英明社長；以下、三菱重工）神戸造船所で進水しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2012-03-08 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2012/j-pr-1214.html 2012-03-02 当社は、高品質のサービスを追求し顧客の満足度をより高める為に、輸送品質および各航路状況の開示に努めています。その取り組みの一環として、2011年2月から東西航路の定時到着率を発表しておりますが、このたび、これを発展させ、世界共通のサービス指標（KPI: Key Performance Indicators）とその目標値を設定しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2012/j-pr-1213.html 2012-02-24 当社は、2012年3月第1週から予定している日本・アジア-欧州直航サ－ビスの改編後に(2月8日に対外発表表済み)、引き続き見込まれる日本-アジア諸国間の需要に対しきめ細かく応えるため、日本と香港・ジャカルタ・海峡地間のサービス“HS3”を開設します。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/shouken.html 2012-02-14 平成23年度　第3四半期報告書を掲載しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2012/j-pr-1210.html 2012-02-08 G6アライアンス、3月から欧州航路協調を開始。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2012-02-07 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/kaisha/message.html 2012-01-31 社長からのメッセージを更新しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2012/j-pr-1207.pdf 2012-01-31 業績予想の修正に関するお知らせ。 http://www.mol.co.jp/ir-j/zaimu/kessan.html 2012-01-31 2011年度（平成23年度）第3四半期決算を発表しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/pdf/new_20120130.pdf 2012-01-30 当社の業績に関する一部報道について。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2012/j-pr-1206.html 2012-01-27 ダブルハルタンカー5隻の解撤処分を決定 ～船隊の若返りを進め、より高品質なサービス提供を目指す～ http://www.mol.co.jp/pr-j/2012/j-pr-1205.html 2012-01-19 燃料油タンク用ポータブル液面計を開発～メーカーと共同で世界初の製品化、補油作業軽減と安全性を向上～ http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2012-01-13 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2012/j-pr-1203.html 2012-01-11 VLCCプールに関する共同運航協定書（Pool Agreement)を締結 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1181.html 2011-12-26 大型ばら積み船を新規発注～次世代船シリーズ「ISHIN-Ⅲ」の要素技術で低燃費を実現～ http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1179.html 2011-12-20 ザ・ニューワールドアライアンスメンバーとグランドアライアンスメンバー、欧州航路にて新アライアンスを設立 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1178.html 2011-12-20 インドネシア初の内航LNG輸送プロジェクトを受注 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2011-12-08 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/houkokusho.html 2011-11-21 平成23年度 中間報告書を掲載しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/shouken.html 2011-11-14 平成23年度 第2四半期報告書を掲載しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2011-11-11 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1166.pdf 2011-11-02 株主優待制度（利便性向上）に関するお知らせ。 http://www.mol.co.jp/ir-j/kaisha/message.html 2011-10-31 社長からのメッセージを更新しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1165.pdf 2011-10-31 業績予想の修正に関するお知らせ。 http://www.mol.co.jp/ir-j/zaimu/kessan.html 2011-10-31 2011年度（平成23年度）第2四半期決算を発表しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/pdf/new_20111027.pdf 2011-10-27 当社の業績に関する一部報道について。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2011-10-13 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1157.pdf 2011-09-30 業績予想の修正に関するお知らせ。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1156.html 2011-09-29 当社は世界の代表的なSRI（社会的責任投資）指標であるFTSE4Good Global Indexお よびDow Jones Sustainability Asia Pacific Index（DJSI Asia/Pacific）に継続採用されました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2011-09-07 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/shouken.html 2011-08-15 平成23年度 第１四半期報告書を掲載しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2011-08-08 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/annual.html 2011-08-05 アニュアルレポート2011を発行しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/kaisha/message.html 2011-07-29 社長からのメッセージを更新しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1148.pdf 2011-07-29 業績予想の修正に関するお知らせ。 http://www.mol.co.jp/ir-j/zaimu/kessan.html 2011-07-29 2011年度（平成23年度）第1四半期決算を発表しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1147.html 2011-07-28 当社は８月より、現行のアマゾン・サービス （ CX1: パナマ／マナウス間フィーダー サービス）を強化し、単独運航サービスを開始します。 新サービスでは、1700TEU型４隻を投入することにより、成長著しい当トレードで の更なるスペース拡充を図るとともに、スケジュールの一層の安定を図り、 より高品質のサービスを提供します。なお寄港地は、現行サービスを維持します。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1146.html 2011-07-25 当社は中国塗料株式会社が開発した低摩擦型船底塗料「SEAFLO NEO」 （シーフロー ネオ）を、新造船に採用しました。新造船での海上試運転結果の解析により、従来の塗料と比較し燃費改善効果が確認 できました。この燃費削減効果は船舶より排出されるCO2削減に寄与します。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1144.html 2011-07-13 2009年に国土交通省の「船舶からのCO2削減技術開発支援事業」に選定された当社 の「停泊中ゼロエミッションを目指したハイブリッド自動車船」は、外観デザインと基本設計が決定しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1143.html 2011-07-08 当社が参画するザ・ニューワールドアライアンス（以下TNWA（注））は昨今の荷動 きに対応し、アジア－北米西岸サービス“PSW”を7月中旬より休止します。 これまで“PSＷ”サービスで寄港していた港は、引き続きTNWAの他のサービス網で 補完します。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2011-07-07 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1142.html 2011-06-29 当社は、アジア－南米東岸サービス（CSW）を強化します。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1140.html 2011-06-27 当社はこのたび、8,600TEU型のコンテナ船２隻を三菱重工株式会社にて建造するこ とを決定しました。２隻は2013年に竣工し、既存の8,100TEU型コンテナ船8隻とあわせて、10隻をアジア‐欧州航路に投入する予定です。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/shouken.html 2011-06-23 平成22年度 有価証券報告書、内部統制報告書を掲載しました http://www.mol.co.jp/ir-j/kabu/soukai.html 2011-06-23 平成22年度定時株主総会を開催しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1139.html 2011-06-08 当社はこのたび、株式会社日本政策投資銀行（以下「DBJ」という。）による「DBJ 環境格付」を取得し、これに基づく融資をDBJより受けました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2011-06-07 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/kabu/syasai.html 2011-06-06 格付投資情報センター、当社格付をA+（安定的）に変更しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/kabu/soukai.html 2011-06-01 平成22年度 定時株主総会招集ご通知を掲載しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/houkokusho.html 2011-06-01 平成22年度 株主宛て報告書を掲載しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/i-guide.html 2011-05-31 インベスターガイドブックを更新しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/kabu/syasai.html 2011-05-16 格付投資情報センター、当社の発行体格付とコマーシャルペーパーをレ ーティング・モニター（格下げ方向に指定） http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2011-05-11 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/kaisha/message.html 2011-04-28 社長からのメッセージを更新しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/zaimu/kessan.html 2011-04-28 2010年度（平成22年度）決算を発表しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1129.html 2011-04-27 当社は2011年5月下旬より、シンガポール発インド・パキスタン向けサービス“NKX”を改編し、中国とインド西岸を結ぶ新サービス“NCX”と、シンガポールとパキスタンおよびインド西岸を結ぶ新サービス“KPX”を開設します。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1128.html 2011-04-19 当社とHafnia Managementは本年5月、シンガポールに”Straits Tankers Pte Ltd ”を設立し、LR1型プロダクトタンカーのプール運航を行うことに合意しました。新会社はシンガポールに本社、コペンハーゲンに支店を開設、25隻体制で事業を開始します。多様化する石油製品トレーディングに対応すべく、配船隻数を順次拡大し、顧客の利便性を追求したサービスを提供していく方針です。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2011-04-07 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/info/info20110407.pdf 2011-04-07 当社に関する一部報道について http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1123.html 2011-04-05 当社は株式会社三井造船昭島研究所（社長：髙品 純志）と共同で、船舶の最適ト リムシステムを開発しました。６,４００台積み自動車船に最適トリムシステムを適用し検証したところ、 従来と比較し最大４％の燃費改善効果が確認できました。この燃費削減効果は船舶より排出されるCO2の削減に大きく寄与します。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1111.html 2011-03-11 3月1日、日本証券業協会および米国証券業金融市場協会共催による第４回日本証 券サミット（Japan Securities Summit）が米国ニューヨークで開催され、当社会長芦田昭充が「海運業から見た世界経済」をテーマに基調講演を行いました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2011-03-04 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1107.html 2011-02-28 当社が洞雲汽船(愛媛県波方町)より長期傭船を予定し、現在南日本造船株式会社 下ノ江工場(大分県臼杵市)で建造中の3万8千トン級バルカーに、このたびシリコ ン系防汚塗料のファウルリリース ペイントである、インターナショナルペイント 社製“intersleek900”を施工しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/shouken.html 2011-0214 平成22年度 第3四半期報告書を掲載しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2011/j-pr-1106.html 2011-02-07 当社はこのたび、世界経済フォーラムが開催されているダボスにて１月２９日にカナダのコーポレート・ナイツ社(※)より発表された「世界で最も持続可能な100社」(Global 100 Most Sustainable Corporations in the World)に初めて選出され、世界全体で３２位、海運業界としては最上位のランクとなりました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2011-02-04 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/kaisha/message.html 2011-01-31 社長からのメッセージを更新しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/zaimu/kessan.html 2011-01-31 2010年度（平成22年度）第3四半期決算を発表しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/info/info20110124.pdf 2011-01-24 当社の業績に関する一部報道について。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2011-01-11 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2010/j-pr-1062.html 2010-12-16 当社は北陸電力株式会社と積荷保証契約（専航船契約）を結び、9万トン級の大型 石炭船“嶺洋”(REIYO）を名村造船所にて建造し、12月15日に就航させました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2010/j-pr-1061.html 2010-12-13 当社は、2011年１月より日本発ヨーロッパ向けサービス“JEX”を改編し、邦船社として初めて、ヨーロッパ航路でのベトナム直接寄港を開始します。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2010-12-08 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2010/j-pr-1060.html 2010-11-24 当社はこのたびヴァーレ(本社・ブラジル リオデジャネイロ)と超大型鉄鉱石専用 船(VLOC) 2隻の長期輸送契約を締結しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/houkokusho.html 2010-11-22 平成22年度 中間報告書を掲載しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/kabu/syasai.html 2010-11-18 Moody's は当社格付A3の見通しを安定的に変更しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2010/j-pr-1059.html 2010-11-18 当社はこのたびベトナムで現地企業2社と合弁会社を設立し、曳船事業を開始しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/shouken.html 2010-11-15 平成22年度 第2四半期報告書を掲載しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2010/j-pr-1057.html 2010-11-05 当社の連結子会社である、株式会社宇徳と国際コンテナターミナル株式会社は、１１月５日（金）開催の各社の 取締役会において、宇徳を存続会社とする合併に関し、基本合意しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2010-11-05 海運市況を更新しました。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2010/j-pr-1056.html 2010-11-04 当社はこのたび、当社グループ会社である南日本造船（株）（以下「南日本造 船」）に木材チップ船を２隻、２０１３年納期にて発注しました。同社が木材チップ船を建造するのはこれが初めてとなります。 http://www.mol.co.jp/pr-j/2010/j-pr-1055.html 2010-11-02 当社は2012年から2013年度竣工予定で、大型原油タンカー（VLCC）2隻の建造を決定 しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/kaisha/message.html 2010-10-29 社長からのメッセージを更新しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/zaimu/kessan.html 2010-10-29 2010年度（平成22年度）第2四半期決算を発表しました。 http://www.mol.co.jp/ir-j/shiryo/market.html 2010-10-08 海運市況を更新しました。