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| エネルギー輸送のエキスパートとして |
世界のエネルギー源ともいえる原油の安定供給には、安全かつ効率的な輸送が不可欠です。
商船三井は、VLCC(Very Large Crude Carrier:20万重量トン以上のタンカー)をはじめとして、スエズマックス・アフラマックスと呼ばれる中小型まで多彩な原油タンカーを擁し、世界の原油の安定供給に貢献しています。また重油や軽油、ナフサやガソリンなどの石油精製品輸送を担うプロダクトタンカーや液体化学品輸送のメタノールタンカー、LPG(液化石油ガス)輸送のLPG船など、輸送貨物の特性に応じた船隊を充実させています。世界最大級の油送船隊とその豊富な輸送実績とノウハウで、エネルギー輸送のエキスパートとしてグローバルな活動を展開しています。 |
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アフラマックスタンカー
「PACIFIC PARTNER」 |
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プロダクトタンカー
「OPAL EXPRESS」 |
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メタノールタンカー
「SAN FERNANDO」 |
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LPG船
「GAS ORIENTAL」 |
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| 安全運航体制の確立に向けて |
原油をはじめとしたエネルギー輸送には、安全運航体制の確立と、それを支える高度な技術力が求められます。私たちは、ハード・ソフト両面での安全運航体制の確立をめざし、船隊整備の推進と船員の教育・訓練に注力しています。
1996年以降の新造タンカーには、万が一の衝突や座礁による貨物油の流出を防止するために、船体の二重船殻(ダブルハル)化が国際条約で義務付けられています。商船三井は、企業理念のひとつである「海洋・地球環境の保全」の観点から他社に先駆けてタンカー船隊のダブルハル化を推進し、タンカー船隊全船のダブルハル化を達成しました。
また、2005年5月以降に竣工したVLCCは、燃料タンクについても二重構造としています。
また、タンカー専門の船舶管理会社をグループ企業として設立して、タンカーの運航ノウハウを集約、安全かつ効率的な輸送の徹底を図っています。船員教育では、自営研修施設において、油送船の運航と荷役のノウハウを集約した独自のシステムで、教育・訓練を実施しています。
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| 船舶の定期点検 |
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タンカーのダブルハル化 |
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プロダクトタンカー
「ADVANCE VICTORIA」 |
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