| 1878 年 |
鉄製蒸気船「秀吉丸」で三池炭の海外輸送（口之津一上海間）を開始。 |
| 1884 年 | 大阪商船設立。 |
| 1930 年 |
高速貨物船「畿内丸」を建造、ニューヨーク急航サービスを開始。横浜／ニューヨーク間を25日と17時間30分で走破。当時の優秀船の平均（35日）を大幅に短縮した。 |
| 1939 年 |
「あるぜんちな丸」及び「ぶらじる丸」を建造。貨客船として南米航路に就航した。当時の日本造船技術の粋を集めて建造した代表的貨客船。 |
| 1942 年 | 三井物産は船舶部を分社化し、三井船舶を設立。 |
| 1961 年 |
機関室を操舵室から集中制御する、世界初の自動化船「金華山丸」竣工。自動化により、当時52名の乗組定員数を38名にまで減らした。 |
| 1964 年 | 日本の海運界は大型集約により 6 社になる。大阪商船と三井船舶が合併し、大阪商船三井船舶に、日東商船と大同海運がジャパンラインに、山下汽船と新日本汽船が山下新日本汽船となった。 |
| 1965 年 | 日本初の自動車専用船「追浜丸」を就航。 |
| 1968 年 |
大阪商船三井船舶、ジャパンライン、山下新日本汽船は、日本／カリフォルニア航路に、フル・コンテナ船「あめりか丸」、「ジャパンエース」、「加州丸」をそれぞれ就航させた。 |
| 1984 年 | LNG 船「泉州丸」就航。 |
| 1989 年 | レジャークルーズ時代の幕開けを担い、日本初の本格的クルーズ外航客船「ふじ丸」就航。
ジャパンラインと山下新日本汽船の合併により、ナビックスライン発足。 |
| 1990 年 | ふじ丸の姉妹船、「にっぽん丸」就航。 |
| 1993 年 | 船員養成学校をマニラに設立。 |
| 1994 年 | 「MOL 安全管理制度」が、ISO9002 及び ISM Code の認証を取得。 |
| 1995 年 |
戦略的国際提携ザ・グローバル・アライアンス（TGA）による、コンテナ船サービス開始。
初のダブルハルVLCC「ATLANTIC LIBERTY」竣工。 |
| 1996 年 | 定航営業部門がISO9002の認証を取得。 |
| 1998 年 | ザ・ニュー・ワールド・アライアンス（TNWA）発足。
自動車船部門がISO9002の認証を取得。 |
| 1999 年 |
大阪商船三井船舶とナビックスラインが合併。商船三井発足。
MOL JAPAN設立。 |
| 2000 年 | 環境憲章を策定。 |
| 2001 年 | グループ企業理念を策定。 |
| 2003 年 |
本社すべての部門及び当社運航船舶がISO14001を取得。 |
| 2005 年 |
国連が提唱する「グローバル・コンパクト」に参加。 |
| 2007 年 |
安全運航支援センターを本社内に設置。
商船三井グループのロゴマークを制定。
訓練船「SPIRIT OF MOL」竣工。
世界最大級鉄鉱石船「BRASIL MARU」竣工。 |
