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| 輸送環境に即応したサービス体制 |
鉄鉱石や石炭、穀物をはじめとした、暮らしと産業を支えるさまざまな資源。その供給のほとんどを輸入に頼る日本への輸送はもとより、世界の資源輸送は経済の発展と国際分業の進展によって、ますます活発化しています。
世界最大規模の船隊を擁する商船三井のドライバルク船（ばら積み船）サービスでは、大量の乾貨物（ドライカーゴ）のそれぞれに異なる特性と、積み地および揚げ地の状況を考慮して設計・建造された各種専用船で、さまざまな顧客ニーズに応えた安定輸送を行っています。大型化が進む鉄鉱石船、各港の規模に合わせた石炭船、比重の軽い木材チップを運ぶチップ船など、各種の専用船を運航しています。また、小型から大型まで取り揃えたドライバルク船隊で、さまざまな顧客ニーズに柔軟に対応し、高品質の輸送サービスを提供しています。
さらには、産業の成長に不可欠な大型機械やプラント資材など、通常の貨物船では運ぶことのできない重さや大きさの貨物を運ぶ重量物船も運航しています。 |
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| ハンディマックスバルカー
「ZEBRA WIND」
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木材チップ船
「AURORA LIGHT」 |
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プラント船
「ENVOYAGER」 |
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ニーズに応じた最適輸送実現のために
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中国を中心とした世界的な鉄鋼需要の拡大に伴い、鉄鉱石や製鉄用石炭の輸送ニーズは引き続き堅調に推移しています。鉄鋼原料輸送分野で世界最大規模の船隊を有する私たちはさまざまな輸送ニーズに応えるため、30万トン級の世界最大級の超大型鉱石運搬船やパナマ運河の拡張を視野に入れた新しい船型「ハンディケープ型」を開発・建造するなど、鉄鋼原料船隊の一層の拡充を図っていきます。
世界中のどこからでも、どこへでも。お客さまのさまざまな輸送ニーズに、より高品質な輸送サービスで応えるために、商船三井のドライバルク船サービスは、常に進化しつづけています。 |
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ケープサイズバルカー揚荷役
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| 鞍山鋼鉄（中国）と長期輸送契約を締結 |
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ケープサイズバルカー
「PLEIADES DREAM」 |
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