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| 自動車輸送のパイオニアとして |
日本から海外への旺盛な自動車輸出に対応し、私たち商船三井が日本で初めて自動車船を就航させたのは1965年。以来、自動車輸送の先駆者として、グローバル化が進展する自動車メーカーに的確に対応した、安全かつ安定的な輸送サービスを展開しています。
当時1,200台積みでサービスを開始した自動車船ですが、現在では一般の乗用車から建設機械まで、自走が可能な貨物を対象に設計され、最大で13層にもおよぶデッキを持ち、小型車に換算して6,400台もの自動車を一度に輸送することが可能となっています。 |
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| 自動車船「SANDERING ACE」 |
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大型機器の積載 |
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乗用車荷役 |
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| 事業環境の変化に即応したサービスの展開 |
自動車メーカーの海外進出に伴い、日本に寄港しない海外と海外とを結ぶサービスのニーズも高まっています。
商船三井は、45年余にわたる自動車輸送ノウハウと豊富な経験を駆使し、総合的な自動車輸送事業を展開しています。中国では、現地企業との合弁会社を設立し、陸送や沿岸輸送、現地パートナーへの運航管理・安全管理面での技術供与など、地域に密着したサービスを提供しています。
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| エコ・シップの投入により、安全でクリーンな輸送サービスを提供 |
燃費向上やCO2排出削減など、環境保全を考慮した自動車を輸送する私たちは、船舶の環境負荷低減を積極的に推進しています。
商船三井は、2003年にCOURAGEOUS ACEを竣工、船首端部を斜めにカットし、上甲板船側部に段差を設けるという画期的なアイデアで風圧抵抗を軽減する省エネを実現しました。
その後、建造した商船三井の自動車船には、すべてこの船型を採用しています。また、甲板に断熱ペイントを塗布することで船内の高温化を防ぎ空調効率を向上させる、燃料タンクの二重底化で燃料油流出リスクの低減を図るなど、商船三井のエコ・シップは、進化を続けています。
2005年に竣工したEUPHONY ACE、および2008年竣工のSWIFT ACEには、甲板に自然エネルギーを利用した太陽光パネルを設置しています。 |
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