入社以来、自動車船部、経理部、組合専従などの業務を経験してきました。現在はタンカーの運航管理のほか、2つの業務にも従事しています。インドのグループ会社の管理では、管理会計の視点から損益を考えるという経理部時代に培った知識と経験が大いに役立っています。このグループ会社は原油輸送から事業をスタートしましたが、現在はMOLが地域戦略として注力しているインドビジネスの中心的存在です。ビジネスをさらに拡大させている中、親会社としてのガバナンスをきかせながら、事業が円滑に進むようにサポートしています。もうひとつ担当しているのが、お客様への営業サポート。船を貸し出す際の契約交渉、トラブルが発生した際にその対応と原因究明、運航上の影響についてご説明などを行っています。タンカーの運航管理の知識はもちろん、自動車船部での運航管理の経験も活用できています。私がMOLに入社した決め手は、グローバルな環境でスケールが大きく、船を使ったダイナミックな仕事ができること。それを実現できていますし、中でも船舶を運航してビジネスを行うというMOLらしい部署で仕事ができることが嬉しいですね。また、もともと海や船は好きでしたが、入社してから実際にタンカーなど大型船を目にしたことで、ロマンも感じるようになりました。海技チームなど海を知る人たちと専門的な話ができることも、仕事の楽しみになっているんですよ。

MOLは圧倒的にスケールの大きな船舶で、大きなプロジェクトに携われる会社です。少数精鋭の環境で、若手でも裁量をもって業務に取り組めることが強みだと思っています。原油は乗り物の動力、プラスチック製品や合成繊維の原料などに使われ、私たちの暮らしにもつながるもの。社会を支える一端を担えるというやりがいも大きな仕事です。また、運航管理の業務では、船のトップである船長とやり取りをしています。私よりも年次が高く、海のベテランともいえる人ばかりですが、安全運航を支援する私をとてもリスペクトしてくれています。その信頼に応えたいという思いが、日々の業務に真摯に取り組む原動力にもなっています。新規ビジネスも展開しているMOLの中でも、私は船舶に関する部署でずっと働きたいと考えています。今後は新規契約の獲得や顧客との交渉を行う営業活動を経験してみたい。海運ビジネスの最前線ともいえる現場で、これまで得た知見を活用しながら力を発揮できれば嬉しいですね。