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G6アライアンス アジア/北米航路を改編
~釜山、高雄への追加寄港で利便性を向上~

2015年06月15日

株式会社商船三井(社長:武藤光一、本社:東京都港区、以下「商船三井」)の所属する定期コンテナ船共同運航組織「G6アライアンス」(注)はアジア/北米航路のサービス改編を決定しました。寄港地を追加することで利便性を向上します。

G6アライアンスは引き続き広範囲、かつ高い利便性と競争力のあるアジア/北米航路サービスを提供していきます。

商船三井は、今後もサービスの品質と信頼性の向上に努め、多様化するお客様へのニーズへ的確に対応していきます。

改編されるサービス

CC2
釜山に追加寄港することにより、釜山からロングビーチ向けに週2便体制を実現します。

ローテーション:
寧波 - 上海(外高橋) - 釜山 - ロングビーチ - 寧波

OOCL Kuala Lumpur 075Eより開始(寧波に6月28日、ロングビーチに7月16日に入港予定)

SC1
高雄に追加寄港することにより、高雄からロサンゼルス向けに週2便体制を実現します。

ローテーション:
厦門 - 赤湾 - 塩田 - 高雄 - ロサンゼルス - オークランド - 高雄 - 厦門

APL Houston 008Eより開始(厦門に7月1日、ロサンゼルスに7月20日に入港予定)

(注)「G6アライアンス」は、商船三井(日本)、日本郵船(日本)、APL(シンガポール)、Hapag - Lloyd(ドイツ)、現代商船 (韓国)、OOCL(香港)の6社で構成され、2012年3月にアジア/北欧州航路、アジア/地中海航路でサービスを開始、2013年5月にはアジア/北米東岸航路に協調範囲を拡大し、2014年5月にはアジア/北米西岸航路及び大西洋航路に協調範囲を更に拡大しました。