FSRU向けLNG「再ガス冷熱発電」システムの設計基本承認取得

2020年03月03日

株式会社商船三井（社長：池田潤一郎、本社：東京都港区、以下「商船三井」）は、2月26日にDaewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd.（President and CEO：Sung Geun Lee、イ・ソングン、本社：韓国・コジェ、以下「DSME」）とFSRU向け(註1)に共同開発中の「Cryo-Powered Regas（再ガス冷熱発電） 」システムにおいて、Bureau Veritas Marine (Singapore) （本社：フランス）から設計基本承認(AIP; Approval in Principle)を取得しました。

商船三井とDSMEはFSRUの燃費効率向上及びCO2排出削減のために、共同で「再ガス冷熱発電」システムを開発して参りました。（註2）

今回基本承認を取得した「再ガス冷熱発電」システムでは、FSRUの再ガス化プロセスに有機ランキンサイクル（註3）を用いることで、これまで海水に排出していたLNG冷熱を発電エネルギーとして利用することが可能となります。最大定格流量（註4）では再ガス化プロセスでの電力消費を約70％分回収することで、FSRUの燃料消費およびCO2排出を約50％削減する効果が期待できます。

有機ランキンサイクルシステムは陸上LNG基地で40年以上の実績のある技術ですが、FSRU向けに同技術を適用してAIPを取得するのは世界で初めてとなります。

(註1) Floating Storage and Regasification Unitの略。浮体式LNG貯蔵再ガス化設備。洋上でLNGを再気化し、陸上パイプラインへ高圧ガスを送出する能力を持つ。

(註2) 2020年2月21日付プレスリリース「FSRUにおける環境技術の共同開発・マーケティング契約に署名」

(註3) 有機化合物からなる熱媒体を介して温度差を発電エネルギーに変換する熱機関の理論サイクル

(註4) 1日あたり5億立方フィートの送ガス量相当。