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旭化成エンジニアリングとの共同開発 舶用モーター向け状態監視サービス「V-MO」を商用化へ
~安全運航の更なる向上と海上デジタル・トランスフォーメーションを推進~

2023年05月24日

株式会社商船三井(社長:橋本剛、本社:東京都港区、以下「当社」)はこの度、旭化成エンジニアリング株式会社(社長:岡田一郎、本社:神奈川県川崎市、以下「旭化成エンジニアリング」)と進めていた「振動センサーによる舶用モーター異常の予兆検知」に関する共同研究開発を完了し、舶用モーター向け状態監視サービス「V-MO」の商用化を実現いたしました。

「V-MO」は船舶に搭載されているモーターに振動センサーを設置し、その計測データを解析する事によってモーターの異常検知及び異常原因を診断、継続した状態監視を可能とするサービスです。計測データはクラウドに送信される為、船上のみならず陸上でもモーターの状態を監視する事ができます。

(サービス概要)

本研究開発は、数多くの陸上プラントでの実績を持つ旭化成エンジニアリングの振動診断技術を舶用に展開する事を目的としたオープンイノベーションとして、2017年11月に開始しました。(註1)2020年より実証試験の対象船を増やし実用化を視野に入れた試行サービスを進めてきました(註2)。当社が運航する大型原油タンカー(VLCC)、ドライバルク船、自動車船、コンテナ船等13隻に合計で約200点の振動センサーを設置し、実航海でのデータ収集と解析を進めながら検証を続けてきた結果、システムの妥当性および実用性を確認することができ、この度商用化に至りました。今後、当社運航船での搭載隻数を増していくと共に、V-MOの販売窓口である富士貿易株式会社(註3)を通じ、旭化成エンジニアリングが当社運航船のみならず国内外様々な船舶への販売を進めます。

実証試験を実施したコンテナ船
モニタリング中の舶用モーター及び状態監視画面一例(註4)

当社は、海運事業から想起される技術イノベーション開発のリーディングカンパニーとして業界を牽引すべく、昨年技術スローガン「One mile ahead」を定めました。本件は、「One mile ahead」の一環としての取組みです。今後、本件の研究開発を通して得られた知見やノウハウを生かし、安全運航の更なる向上と海上デジタル・トランスフォーメーションを推進します。

(註1) 詳細は2017年11月1日付以下プレスリリースをご参照ください。
「振動センサーによる舶用回転機器異常の予兆検知」の実証プロジェクトの実施を決定 -船舶IoTを活用した舶用推進プラントの新たな監視技術により、安全運航を強化-

(註2) 詳細は2020年3月18日付以下プレスリリースをご参照ください。
商船三井と旭化成エンジニアリングが舶用補機のモニタリングサービス試行を開始 -振動センサーによる故障予兆検知技術を用い、更なる安全運航を目指す-

(註3) 販売窓口:富士貿易株式会社 テクノネットワーク事業部 機器販売営業
連絡先:TEL)078-413-2657、E-mail)mes@fujitrading.co.jp

(註4) 船・陸で見られる舶用モーターの状態監視画面の一例。実証試験中、特定の舶用モーターの振動値上昇が確認された為本船にてグリスアップを実行した結果、振動値が低下した様子。


商船三井グループが設定した5つのサステナビリティ課題
商船三井グループでは、事業を通じて優先的に取り組むべき社会課題として特定した「サステナビリティ課題」への対応を推進することで、持続可能な社会の実現に貢献します。本件は、5つのサステナビリティ課題の中でも特に「Safety & Value -安全輸送・社会インフラ事業を通じた付加価値の提供-」、「Innovation -海の技術を進化させるイノベーション-」にあたる取り組みです。