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LNG燃料自動車船4隻の追加建造を決定
～2030年までに「LNG燃料船90隻」を着実に推進～
2022年05月09日
株式会社商船三井（社長：橋本剛、本社：東京都港区、以下「商船三井」）は、日本シップヤード株式会社（社長：前田明徳、本社：東京都千代田区）および株式会社新来島どっく（社長：曽我哲司、本社：愛媛県今治市）との間で、環境負荷の低いLNG（液化天然ガス）を主燃料とする7,000台積み自動車船4隻（以下「本船」）の新造船建造について合意しました。本船は2024年に竣工予定のLNG燃料自動車船4隻（註1）に続く第二弾となり、2024年から2025年にかけ順次竣工する予定です。これにより、商船三井が建造を決定しているLNG燃料自動車船は計8隻となります。
こうした取り組みを通じて、完成車のゼロ・エミッション輸送という新たな価値提供およびステークホルダーから選ばれ続ける企業を目指し更に前進します。
商船三井グループは、2050年までにネットゼロ・エミッションを達成することを目指し、2021年6月に「商船三井グループ 環境ビジョン2.1」を策定しました。その実現に向けた「クリーン代替燃料の導入」戦略（図1）として、2030年までにLNG燃料船を約90隻投入する予定です。LNG燃料は、従来の燃料油に比べて、温室効果ガス（GHG）である二酸化炭素（CO2）では約25～30％、硫黄酸化物（SOx）では100％の排出削減効果が見込めます。
今回のLNG燃料自動車船の追加建造決定やこれまで商船三井グループが取り組んできたLNG燃料船案件（註2）、また、バイオ燃料（註3）やアンモニア等の導入検討も含め、今後も船舶のクリーン代替燃料の導入を更に推進し、GHG排出削減に貢献します。
(図1)
(註1) 2021年8月3日付け「LNG燃料自動車船4隻の連続建造を決定～2030年までに「LNG燃料船90隻」を着実に推進～」
(註2) LNG燃料船に関するプレスリリースは以下をご参照ください。
- LNG燃料ばら積み船
2019年12月25日付「九州電力向け「世界初のLNG燃料大型石炭専用船」に関する基本協定書を締結しました-LNG燃料の使用で温室効果ガスの排出を低減-」
2021年7月20日付「新造LNG燃料ばら積み船による長期輸送契約を締結」 - LNG燃料タグボート
2020年9月28日付「シップ・オブ・ザ・イヤー2019 LNG燃料タグボート「いしん」作業船・特殊船部門賞を受賞」 - LNG燃料フェリー
2022年2月17日付「最新鋭LNG燃料フェリー2隻の建造を決定 ～風を活かすスーパーECOフェリー誕生 加速するモーダルシフトへの対応～」
2022年3月3日付「日本初のLNG燃料フェリー「さんふらわあ くれない」の命名・進水式を実施 ～2023年1月より大阪～別府航路に就航～」
(註3) 自動車船のバイオ燃料導入に関するプレスリリースは以下をご参照ください。
2021年6月30日付プレスリリース「バイオ燃料を使用した自動車船の試験航行を実施」
